pays viganais 2006

pays viganais 2006
cette 5° édition a été marquée par de nombreux abandons, presque la moitié des concurrents, (et principalement les leaders), 134 partants pour 74 classés,
et beau geste de la part de l'organisation, la minute de silence lors de la remise de prix pour rendre un dernier hommage a Thierry Vincent et Grégory Serres

Ce qui nous donne ce classement :

1° genesca sur mitsu evo 7, 2° vosa'hlo sur impreza n12, 3° pellegrin sur saxo S1600, 4° codou sur opel astra, 5° rey sur 205

voici maintenant les classes et groupes :

GR A : pour genesca suivi de pellegrin et de puchol sur 306 kit-car.
A8 : genesca, bally sur M3,
( a noter les abandons de bizalion sur corolla WRC, de bérenguer sur M3, sur panne d essence(!)et de Bellosguardo sur escort cosworth)
A7 : puchol, delmas sur 306, et reynes aussi sur 306
(a noter l abandon de cozza sur clio, casse mécanique)
A6 : pellegrin, chellet sur 206 xs volant, riester (phillipe) sur saxo kit car ( à noter les abandons de jézéquel et salas tous les 2 sur clio S1600, l un la mis sur le toit dans le premier passage de montdardier et l autre a abandonné sur casse mécanique)
A5 : huc sur 106 xsi, salze sur 205, maurel sur 205
( a noter l abandon de jean marc pigassou en bagarre avec huc pour la victoire)

GR N : pour vosa'hlo, suivi de codou, hérail sur mitsu evo 7 (celle de thierry vincent...)

N4 : vosa'hlo, hérail, carbonaro sur mitsu evo 8 ( qui aurait pu finir second sans 1 min 0 de péna pour 11 minutes de retard a un CH)
N3 : codou, fassio (belle 7° place scratch, les GT étant classées en GR N car moins de 5 partants), talagrand sur 306 s16
( a noter l abandon de flavier sur problème mécanique)
N2 : campoy (père) sur saxo, mila sur 106, pomayrol sur saxo
N1 : paris sur 205 (vainqueur de la classe a la finale en corse), cuguillère sur 106, volle sur 106

GR F-2000 : pour rey suivi de balcou sur clio et moulis sur 205

F2/14 : balcou, veyres sur 205, giner sur 206 GT2i/chazel
( a noter l abandon des 2 frères margarot, l un sur R5 turbo et l autre sur porsche 911, tous les 2 casses mécaniques, et de clarety sur clio)
F2/13 : rey, moulis, olmi sur 205
( a noter l abandon de vivens surprenant 3° scratch au soir de la 1° étape, sur casse mécanique)
F2/12 : lafleur sur 106, maffre sur samba, sylvie bresson et christelle fournier sur 205 (1° équipage féminin)
F2/11 : padilla sur kadett city,

Classement féminin (4 équipages partants/4 classés)

1° : sylvie bresson et christelle fournier
2° : sabrina sanchez et julie pluvinage sur 205
3° : camille brahic et marie ottavi sur 205
4° : sandrine cabanat et mylène marti sur 306
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# Posted on Tuesday, 13 June 2006 at 11:04 AM

Edited on Monday, 31 August 2009 at 9:41 AM

décès de thierry vincent et grégory serres

tentative d'explication de ce tragique accident avec un extrait de l'interview de sébatien pic, président de l'asa lozère dans le midi libre du 2 mai...


"IMPOSSIBLE D'EXPLIQUER CET ACCIDENT..."

Plus que sa.Les mots ne peuvent pas décrire ce que tous, nous ressentons ici. Thierry et Grégory étaient des amis. Le premier avait participé au rallye de lozère a de nombreuses reprises et l'avait meme remporté l'année dernière.Le second était licencié à l'asa lozère, et meme si nous ne le voyions pas beacoup car il habitait dans le gard, c'était un garcon que nous apprécions beaucoup.Il était animateur, il avait le contact facile.

Comment expliquer cette fatale sortie de route ? On évoque plusieurs hypotèses. De mauvaises notes...

(il coupe)Impossible. Nous aurions constaté des traces de freinages dans ce cas. De toute facon, je ne peux pas l'expliquer. C'est la faute a pas de chance, car Thierry était tout sauf un amateur. Il avait gagné des courses. Il avait animé la finale de la coupe de France, l'année dernière en Corse. Je ne sais pas L'enquète arrivera peut etre a le déterminer. Ce n'est pas sur. Il m'est en tout cas impossible d'avancer une quelconque explication.

La décision d'arréter le rallye a été prise quelques minutes après l'accident...

En effet. Le préfet nous l'a conseillé. J'aurais pris la meme décision. Car nous aurions du neutraliser la course pendant plus de trois heures, ce qui n'aurait pas permis d'effectuer toutes les spéciales. Et pusi Thierry et Grégory étaient si apprécies que pas un concurrent n'aurait eu le coeur de continuer.

Un classement a tout de meme été établi.

C'est le règlement qui veut sa.Nous nous sommes basés sur le classement de la veille. Et comme Paul Bizalion a refusé de rentrer au parc fermé, justement pour ne pas etre classé, c'est André Jézéquel qui a été déclaré vainqueur devant Frédéri Raynal et Jean Paul Guedj. Mais lui comme d'autres, a demandé a ce que ses prix de courses soient réservés aux familles de Thierry et Grégory. C'est humain. C'est la solidarité qui règne dans cette grande famille du rallye. J'espère d'ailleurs que tous vont faire de meme. Ca ne permet pas de faire un deuil mais sa peut aider. J'ajoute que nous sommes de tout coeur avec les familles des victimes.

Cet accident remet il en cause la sécurité du rallye ? Voire l'organisation de la finale de la coupe de France 2007 ?

Pas du tout.Heuresement ou malheuresement, je en sais pas, l'organisation de l'asa lozère n'est pas en cause dans cet accident. Sur les 39 éditions précédentes, c'est d'ailleurs la première fois qu'un tel drame survient sur le lozère. Nous avons du passer une tretaine de fois a cet endroit, et jamais il n'y avait eu d'accident. Ce sont les risques du rallye et le destin vient de nous le rappeler de facon trés brutale. Cela dit, l'organisation de la finale de la coupe de France des rallyes à l'automne 2007, n'est pas compromise. Il n'y aura pas de Lozère mais c'était prévu.



décès de thierry vincent et grégory serres
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# Posted on Wednesday, 24 May 2006 at 8:00 AM

Edited on Monday, 31 August 2009 at 9:37 AM

rallye de lozere

cette répétition de la finale de la coupe de France des rallyes 2007, a pris une bien triste allure avec la mort de Thierry Vincent et de son copilote Grégory Serres...

le rallye c'est donc logiquement terminé avec 3 spéciales au compteur et la moitié des premiers au scratch qui abandonnent en hommage a Thierry Vincent et Grégory Serres, (Bizalion alors en tête, Flavier, Daude, Cozza, etc...)

le classement scratch (10 premiers, mçeme si l'esprit n'était plus a la compétition):

1° Jézéquel sur 306 maxi, 2° Guedj sur M3, 3° Salas sur clio S1600.
puis Genesca, Vialle, Liron, Codou, Marche, Vericel et Canivenq.

sachant que tous ou presque ont demandés que leur prix en argent aillent aux familles de thierry et grégory...
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# Posted on Sunday, 30 April 2006 at 3:13 PM

Edited on Monday, 31 August 2009 at 9:36 AM

charbo 2006

charbo 2006
lyon charbonnières 2006, rentrée du championnat de france.
avec un plateau exceptionnel au niveau des wrc engagées, il y en avait 13 engagées pour finalement 10 partantes ( les 2 307 de vouilloz et grosset janin, les 206 de salanon, guebey, grohens, galpin, l impreza de knappick, la xsara de henry, la corolla de pierrat.

le super 1600, aussi est bien fourni avec les clio de robert et bonato (qui remplace augoyard qui fera son retour a l alsace vosges), greiffenberg, giraldo, la C2 de fiandino, et la 206 d aragneau.

les GT étant classées en GR N car moins de 5 partants le GR N s est donc agrandi a la dernière minute, les mitsu (valiccioni, vincent, ...) et autres clio rs (trophée, ...) n avaient qu a bien se tenir.

a noter aussi les débuts des porsches 911 GT3, et autres aston martin en GT, avec l évolution de la réglementation.

c est finalement vouilloz qui l emporte pour 22s devant henry qui découvrait ici sa monture (xsara wrc ex-loeb), et 3° salanon aprés un duel acharné avec rouillard qui avait laché prise lors de la 3° étape.
on peut saluer les belles performances d enjolras avec la 206 F-2000, 9° scratch a plus de 2 min devant nantet et de pezutti 10° scratch sur la 306 maxi de cuoq.

en clio cup c'est marché qui l emporte devant carminati et barral.

dans le trophée clio GR N c est marty qui l emporte devant gal et gonon.

et dans le trophée michelin c est rouillard qui l emporte devant maraval et enjolras

dans les groupes et classes:

GR A: vouilloz, henry, salanon.

A8: vouilloz sur 307 wrc, henry sur 307 wrc, et salanon sur 206 wrc
A7: maraval sur 306 maxi, pezutti sur 306 maxi, artru sur 306 maxi
A6: robert sur clio S1600, bonato sur clio S1600, giraldo sur clio S1600.
A5: martin sur ax.

GR N: (GT comprises), bernardi sur porsche 911 GT3, sarrazin a plus de 2 min sur aston martin et véricel sur porsche 911 GT3

N4: bernardi, sarrazin, vericel,
(hors GT): vallicionni sur mitsu evo 7, lemonnier sur mitsu evo 9, vincent sur mitsu evo 7
N3: mercier sur clio rs, marty sur clio rs, venturini sur 206 rc
N2: reboa sur civic, duprat sur 106, goutefangeas sur saxo
N1: gagnioud sur 106

GR F-2000: enjolras sur 206 gt (la caisse de la cc n étant pa prète), nantet sur 318 compact et aublanc sur 309 (a plus de 10 min d enjolras)

F-2000/14: enjolras, nantet, aublanc
F-2000/13: lafont sur 106, vialle sur 106, martoia sur 106
F-2000/12: reignir sur ax, barbier sur saxo bic (!), bonhome sur ax

ce qui nous donne au championnat de france:

vouilloz, 20 pts
henry, 16 pts
salanon, 12 pts
robert, 12 pts
rouillard, 8 pts
etc...

au trophée michelin:

rouillard, 10 pts
maraval, 8 pts
enjolras, 6 pts
pezzutti, 4 pts
giraldo, 2 pts
etc...

en clio cup:

marche
barral
carminati
gravier
daumas
etc..
notons les débuts en clio cup de sébastien virazel (15° sur 17 classés), qui pilote habituellement une 206 F-2000 dans le comité languedoc roussillon...

en trophée clio GR N:

marty
gal
gonon
tomasella
gabinel

la prochaine manche du championnat de france est l alsace vosges en mai.
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# Posted on Tuesday, 25 April 2006 at 9:51 AM

Edited on Tuesday, 01 September 2009 at 8:13 AM

vallespir 2006

vallespir 2006
rallye du vallespir 2006
trés beau et trés gros plateau pour ce rallye comptant pour le championnat espagnol des rallyes.

vainqueur maraval (306 maxi) qui était venu essayé son auto en vue du charbo et aprés sa sortie de l année dernière, genesca sur (mitsu evo 7, GR A, il faut le préciser), et jézequel (cilo maxi, ancienne de deslandes).belle performance de rico sur (M3) 5° scratch.

dans les groupes et classes:

GR A: maraval sur 306 maxi, genesca sur mitsu evo 7, jezequel sur clio maxi

A8: genesca sur mistu evo 7, rico sur M3, olle bartolome sur impreza WRC 02
A7: maraval sur 306 maxi, jezequel sur clio maxi, fores perez sur ibiza kit car
A6: schaub sur 106 s16, jacques sur saxo, pibarot sur 206
A5: carrere sur 106 xsi

GR N: (les GT étant classés en GR N, car moins de 5 partants), fassio sur hommel rs , chibaudel sur clio rs ragnotti, codou sur opel astra opc

N4: taine sur 5 gt turbo, de angelis sur porsche 911 (gt 10), peres sur 5 gt turbo
N3: fassio sur hommel rs (GT9), chibaudel sur clio rs ragnotti, codou sur astra opc.
N2: campoy sur saxo, pomayrol sur saxo, daous sur saxo.
N1: paris sur 205 rallye, richaud sur 106, vialla sur 205 rallye

GR F-2000: rey sur 205, campoy sur saxo, carretero sur clio

F-2000/14: giner tudela sur 206 GT2I, gumuskalem sur 206, negre sur 5 gt turbo
F-2000/13: rey sur 205, campoy sur saxo, moulis sur 205 gti
F-2000/12: carretero sur clio, matignon sur 106, fournanty sur 205 rallye
F-2000/11: l'ncontournable padilla sur opel city
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# Posted on Monday, 24 April 2006 at 2:27 PM

Edited on Tuesday, 01 September 2009 at 8:07 AM

rallye des vins du gard 2005

rallye des vins du gard 2005
rallye des vins du gard 2005 remporté par fanguiaire (maxi mégane) devant pueyo (m3) et pelissier 'm3) dixit "loule".

dans les groupes:
GR A pour fanguiaire et sa maxi mégane
GR N pour blachere et sa civic N2!!!!
GR F-2000 pour brunet et sa 205 épargnée par les soucis mécaniques
GR GT pour ibanez et sa ferrari 355

dans les classes:
GR A:
A8: pueyo sur M3, "loule" sur M3, frondas M3.
A7: fanguiaire sur maxi mégane, puchol sur 306 maxi, orlandi 306 s16.
A6: reboul sur 106 s16, ceballero sur 106 s16, brajon sur 205 gti 1600.
A5: raymond sur 106 xsi, buhler sur 106 xsi, pralong sur 205 rallye.

GR N:
N4: chardon sur GT turbo, randon sur GT turbo, partenet sur delta intégrale.
N3: exposito sur clio williams.
N2: blachere sur civic, campoy sur saxo, bouzanquet sur 106 rallye.
N1: carisson sur 106 xsi, larguier ax gti, pitiot 106 rallye.

GR F-2000:
F-2000/14: brunet sur 205 gti , liron sur clio, bouzige sur 5 turbo.
F-2000/13: rey sur 205 gti , cornubet sur 205 gti, fabron sur 205 gti.
F-2000/12: rochas sur 205 rallye, andré sur ax sport, vason sur 205 rallye.
F-2000/11: padilla sur kadett city, malot sur samba, glasse sur 106 xn.

GR GT:
GT10: ibanez sur ferrari 355.
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# Posted on Friday, 17 March 2006 at 4:31 PM

Edited on Monday, 31 August 2009 at 9:26 AM